NOTA:
questo non è il viaggio CARRETERA AUSTRAL 1/2022 che pubblicherò a breve con tutti i dettagli, ma è un altro che indica lo spirito che serve.
PATAGONIA in BICICLETTA
(Argentina e Cile)
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| Ruta 40 Argentina |
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| Lago Viedma e Fitz Roy da La Leona |
CLICCA SULLE IMMAGINI PER INGRANDIRLE!
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| mappa di tutto il percorso (in verde) Questo è un viaggio che propongo per offrire a chi parteciperà una “mia” visione della Patagonia più vera, senza farci mancare perfino la comodità inaspettata di certi posti dove soggiorneremo tra altri più scomodi e "improbabili" ma originali e profondamente autentici. Sicuramente un viaggio non per tutti. |
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| dettaglio El Chaltén-Villa O'Higgins |
La Patagonia è immensa e presenta quindi ambienti
naturali unici e molto differenti tra loro. Si va dalle coste marine alle
montagne ricoperte di ghiacciai ma questi ultimi, sul versante occidentale
(Cile) arrivano fino al mare.L’ambiente naturale che maggiormente la caratterizza è quello della steppa, cioè del “vuoto”. Un “nulla” ricco di piccolissimi dettagli che aveva colpito, tra gli altri, il naturalista C.Darwin, come vegetazione pioniera, animali, laghi e fiumi impetuosi, sullo sfondo lontano di montagne dalle forme spettacolari: Fitz Roy, Cerro Torre, Paine… sono solo alcune. Per Darwin queste terre desolate ma affascinanti costituirono la base del suo studio sull’origine della specie umana e sul fatto che fossero così attrattive neppure lui si era riuscito a dare una spiegazione. Non ci provo neppure io quindi, figuriamoci, ma posso dire che da quando ci sono stato la prima volta non ho più potuto fare a meno di tornarvi più volte possibili.
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| Lago O'Higgins/S.Martin |
Per le sue uniche bellezze, la Patagonia è divenuta negli ultimi anni una meta
per i ciclo viaggiatori, proponendosi con itinerari di ogni tipo su strade
sterrate, asfaltate e sentieri piuttosto pedalabili.
Personalmente ho percorso negli ultimi 25 anni diverse zone patagoniche anche
in bici e in questo programma propongo un anello tra Cile e Argentina sullo
sfondo delle montagne che hanno reso la Patagonia famosa nel mondo, ovvero il
massiccio del Fitz Roy, in cui faremo anche delle escursioni a piedi. Ma questa
straordinario massiccio montuoso è solo uno delle decine e decine che vedremo,
intervallando boschi di faggio a laghi verdi, steppe ventose e assolate a fiumi
impetuosi, remote Estancias (fattorie) a improvvisati campi in tenda e sere
intorno al fuoco.
Questo tutto presenta una certa dose di avventura e scomodità, e necessita di grande spirito di adattamento, ma può allo stesso tempo rappresentare un’esperienza talmente intensa e bella da meritarsi di essere vissuta anche se fosse la prima volta. Non ci sono situazioni pericolose o estreme, ma la natura si fa vivere veramente solo assecondandola.
L’itinerario che ho studiato dopo anni di vagabondaggi in quei posti, unisce tutti gli elementi più profondi di questa terra misteriosa e meravigliosa e sfiora soltanto i luoghi più frequentati e ormai affollati per dedicarsi maggiormente alle solitudini uniche e straordinariamente belle che presentano siti meno popolari conosciuti solo dai veri esperti e non dal turista mordi e fuggi. Non si tratta di un viaggio per collezionisti di località da esibire al ritorno ma di un percorso ricchissimo di spunti culturali, paesaggistici, sportivi e storici a cui anch’io tengo molto in qualità di guida e amante di quei posti.
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| Laguna Madre |
Inoltre questo itinerario, che propongo per la prima volta, sarà possibile percorrerlo solamente dalla primavera australe (ottobre) 2016 perché prima mancavano pezzi di strada e abilitazioni ad attraversare legalmente le frontiere.
Grazie alla mia esperienza in loco e agli amici locali che mi hanno aiutato, il sogno di percorrere questo anello si sta per avverare, e sono certo che diverrà un classico del cicloturismo mondiale e resterà per molto come lo troveremo noi, perché quel posto non si lascia addomesticare facilmente. Vedrete!
L’itinerario
ha un andamento che prevede l’avere i venti prevalenti alle spalle, ma questo
non significa che saremo sempre sospinti e non dovremo pedalare! Come dice un
grande alpinista patagonico mio amico e compagno in tante avventure (vere!):
“in Patagonia quando ti auguri che una cosa vada come speri, puoi essere certo
che andrà esattamente al contrario”.
Durante la prima parte le tappe sono brevi ma intense (sentieri, sterrate, guadi…) e i pernottamenti tutti molto comodi, mentre nella seconda parte potremo avere un mezzo che trasporta il bagaglio al seguito e qualche pernottamento sarà in tenda, ma la bici non peserà molto.
Le sistemazioni vanno dal molto confortevole allo spartano ma permettono sempre di recuperare le energie necessarie e nutrirsi a dovere. Spirito di gruppo e di adattamento sono elementi fondamentali da mettere nel bagaglio!
Itinerario adatto a ciclisti con discreta preparazione allenati a percorrere fino a 100 km/giorno (su asfalto) lungo strade con poco dislivello. Le giornate della primavera australe durano quasi 20 ore. Consiglio di lasciare a casa l’orologio.
Note: molti tratti delle strade patagoniche si stanno asfaltando, e noi ne percorreremo il meno possibile. Ricordate però che anche su asfalto nel mezzo della steppa patagonica il paesaggio è straordinario e non avere i sassi sotto le ruote può anche essere piacevole.
Durante la prima parte le tappe sono brevi ma intense (sentieri, sterrate, guadi…) e i pernottamenti tutti molto comodi, mentre nella seconda parte potremo avere un mezzo che trasporta il bagaglio al seguito e qualche pernottamento sarà in tenda, ma la bici non peserà molto.
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| icebergs |
Le sistemazioni vanno dal molto confortevole allo spartano ma permettono sempre di recuperare le energie necessarie e nutrirsi a dovere. Spirito di gruppo e di adattamento sono elementi fondamentali da mettere nel bagaglio!
Itinerario adatto a ciclisti con discreta preparazione allenati a percorrere fino a 100 km/giorno (su asfalto) lungo strade con poco dislivello. Le giornate della primavera australe durano quasi 20 ore. Consiglio di lasciare a casa l’orologio.
Note: molti tratti delle strade patagoniche si stanno asfaltando, e noi ne percorreremo il meno possibile. Ricordate però che anche su asfalto nel mezzo della steppa patagonica il paesaggio è straordinario e non avere i sassi sotto le ruote può anche essere piacevole.
LE STRUTTURE
IN CUI SI DORME, ANCHE LE Più MODESTE, SONO SEMPRE MOLTO ACCOGLIENTI, PULITE E TIPICHE .
PROGRAMMA
GIORNALIERO indicativo (possono esservi
variazioni dovute a sicurezza, meteo, logistica, imprevisti e altro. La guida
si consulterà sempre con i partecipanti prima di metterle eventualmente in
atto)
1g
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Partenza dall’Italia con volo di linea e arrivo a
Buenos Aires il giorno seguente.
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2g
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Coincidenza per El Calafate (ca. 3 ore di volo).
Arrivo a El Calafate e trasferimento in bus a El Chaltén direttamente
dall’aeroporto (3 ore). Albergo in camere doppie/quadruple. Cena libera.
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Albergo
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B
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3g
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Relax in paese (dopo un viaggio tanto lungo occorre
qualche ora per riprendersi, credetemi!), visitando luoghi interessanti e
organizzandoci logisticamente (spesa viveri, regolazioni e montaggio bici, ecc.). Pasti liberi.
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Albergo
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B
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4g
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Si caricano in bici (obbligatorio portapacchi! Ved. Poi
suggerimenti sul bagaglio in bici): sacco a pelo, viveri per 2 pranzi,
vestiti
e poco altro e si parte alla volta della Hosteria El Pilar (clicca per vedere immagini) a soli 17 km dal
paese. Raggiunta questa stupenda
località lasciamo le bici e ci concediamo una bella escursione a piedi nel
massiccio del Fitz Roy su ottimo sentiero. Rientro nel tardo pomeriggio
all’Hosteria, cena e pernottamento. Camere triple con bagno.
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Hosteria
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BD
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5g
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Partenza lungo la Ruta 23 in direzione nord fino al
Lago del Desierto a 25 km di piacevoli e brevi saliscendi costeggiando il Rio
de las Vueltas e vari laghi verdi e azzurri. Sulla sinistra sfilano imponenti
cime ricoperte da ghiacciai e nelle praterie vicine alla strada si rincorrono
mucche e cavalli bradi. Attraversiamo il Lago del Desierto in barca (1 ora)
con scorci sul Cerro Vespignani e il ghiacciaio Huemul.
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Estancia
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BD
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6g
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In barca si attraversa il grande lago blu
O’Higgin’s/S.Martin in ca. 3 ore fino all’altra sponda dove c’è il paese
remoto di Villa O’Higgins e dove termina la Carretera Austral proveniente da
nord. Dal molo si pedala per 4 km fino al paesino dove ci sistemiamo in
albergo. La Villa (=paese) è molto carina e ci sono negozietti che vendono di
tutto. La popolazione è dedita all’allevamento e al taglio di legname.
Tutt’intorno dominano la scena alte montagne ricoperte di ghiacci.
Possibilità di escursione a piedi al Glaciar Mosco o in bici lungo la
Carretera Austral. Cena libera. Camere triple-quadruple con bagno al piano.
Per il pranzo si può fare la spesa nei numerosi negozi del villaggio.
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Albergo
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B
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7g
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Di buon mattino percorriamo la Carretera Austral fino
al ponte sul Rio Mayer per proseguire lungo il Camino X905 attraversando
diversi fiumi su passerelle per i 36 km che ci separano dalla frontiera con
l’Argentina. Il paesaggio varia dal boscoso al terreno aperto di montagna e i
saliscendi si alternano piacevolmente. Si possono avvistare frequentemente i
cervi patagonici (Huemules).
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Camping
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BD
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8g
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85 km ci portano al bivio con la mitica Ruta 40
mentre il paesaggio diviene steppa, la vera essenza del viaggio patagonico,
del nulla pieno di cose. Il Rio Chico ci indica il cammino sfilandoci a
destra. La stazione di servizio La Horqueta, 15 km dopo l’inizio
dell’asfalto, ci offre alloggio per la notte e la possibilità di acquistare
viveri per il pranzo del giorno successivo.
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Albergo
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BD
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9g
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Seguiamo il Rio Chico per ca. 80 km (di cui 30
sterrati) fino all’Angostura (=strettoia) dove ci accampiamo sul fiume in
piena steppa, tra puma, condor e armadilli!
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Camping
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BD
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10g
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La steppa patagonica angustia positivamente il nostro
pedalare monotono fino all’Ea. La Siberia per 85 km. Il mostruoso lago
Cardiel ci sta a destra in basso e le montagne della Cordillera sono lontane
sullo sfondo reso nitido dai venti costanti. Pernottiamo in camera e può
scapparci una doccia!
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Estancia
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BD
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11g
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Gli ultimi 80 km ci portano a Tres Lagos, uno dei più
sconcertanti villaggi patagonici. Un vero posto da gauchos! Pernottiamo in
alberghetto e ci concediamo una cena tipica (libera).
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Albergo
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B
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12g
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Raggiungiamo in bus El Calafate la “Las Vegas” della
Patagonia, adagiata sulle rive del Lago Argentino e ricca di hotels, negozi,
bei dintorni e anche un casinò! Ci sarà tempo per un’escursione turistica
(facoltativa) al celebre ghiacciaio Perito Moreno. Notte in albergo. Cena
libera in uno dei numerosi ristoranti tipici.
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Albergo
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B
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13g
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Giornata di riserva o da dedicare a escursione a
piacere (ce ne sono un’infinità), shopping, relax o cosa uno desidera. Notte
in albergo, lo stesso del giorno precedente.
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Albergo
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B
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14g
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Trasferimento in aeroporto e volo per l’Italia via
Buenos Aires con arrivo il giorno seguente.
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B
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Servizi: B=prima
colazione D=cena Albergo/Estancia=camere doppie-triple-quadruple con servizi
ai piani (a volte in camera). Hosteria=lodge***con servizi in camera.
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Volo
Aereo,
note importanti
-Acquisto: il costo del volo NON è incluso e si può fare presso una vostra agenzia di fiducia oppure presso quella che utilizzo solitamente. Visto che portiamo con noi la bicicletta è fondamentale che la Compagnia scelta conceda, senza costi extra, una franchigia di bagaglio da 2 colli da 23 kg ciascuno+bagaglio a mano. Il costo del volo A/R va dai 950 ai 2000€ (e oltre) dipendendo da quando si acquista. Prima si acquista meno costa.
-Acquisto: il costo del volo NON è incluso e si può fare presso una vostra agenzia di fiducia oppure presso quella che utilizzo solitamente. Visto che portiamo con noi la bicicletta è fondamentale che la Compagnia scelta conceda, senza costi extra, una franchigia di bagaglio da 2 colli da 23 kg ciascuno+bagaglio a mano. Il costo del volo A/R va dai 950 ai 2000€ (e oltre) dipendendo da quando si acquista. Prima si acquista meno costa.
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| Camera quadrupla in albergo basic |
-Polizza di viaggio medico-bagaglio
Contestualmente all’acquisto (e NON separatamente) si può avere una polizza di viaggio Medico-Bagaglio a un costo variabile tra i 20 e i 30€. Chi volesse stipulare polizze di annullamento viaggio, dovrà rivolgersi all’agenzia di mia fiducia di cui sopra, dove andrà acquistato il biglietto aereo.
Quota
di partecipazione a persona:vedi titolo
DATE:ved.titolo. possono esservi variazioni di +o- un
giorno a seconda degli operativi aerei
INCLUDE
-Guida esperta del posto incluse tutte le sue spese (volo incluso).
-Pernottamenti in albergo, hosteria, estancia, tenda come da programma (leggetelo bene!)
-Pasti come da programma (leggetelo bene!)
-Bus privato aeroporto El Calafate-El Chaltén incl. trasporto bici
-Imbarcazione sul Lago del Desierto incl. trasporto bici (il trasporto delle bici prevede sempre un costo a parte)
-Imbarcazione sul Lago O’Higgins incl. trasporto bici (il trasporto delle bici prevede sempre un costo a parte)
-Mezzo di appoggio con autista (e sue spese) da frontiera argentina a Tres Lagos dal g8 al g12 e per trasporto bagagli
da El Chaltén (g4) al punto di incontro del g8.
-Bus Tres Lagos-El Calafate incl. trasporto bici (il trasporto delle bici prevede sempre un costo a parte)
-Bus El Calafate-Aeroporto
-Guida esperta del posto incluse tutte le sue spese (volo incluso).
-Pernottamenti in albergo, hosteria, estancia, tenda come da programma (leggetelo bene!)
-Pasti come da programma (leggetelo bene!)
-Bus privato aeroporto El Calafate-El Chaltén incl. trasporto bici
-Imbarcazione sul Lago del Desierto incl. trasporto bici (il trasporto delle bici prevede sempre un costo a parte)
-Imbarcazione sul Lago O’Higgins incl. trasporto bici (il trasporto delle bici prevede sempre un costo a parte)
-Mezzo di appoggio con autista (e sue spese) da frontiera argentina a Tres Lagos dal g8 al g12 e per trasporto bagagli
da El Chaltén (g4) al punto di incontro del g8.
-Bus Tres Lagos-El Calafate incl. trasporto bici (il trasporto delle bici prevede sempre un costo a parte)
-Bus El Calafate-Aeroporto
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| Carovana nei primi del '900 dove oggi c'è El Chaltén |
NON
INCLUDE
-volo aereo dall’Italia
-bibite ed extra in genere dove i pasti sono comunque compresi
-mance
-pasti non compresi nel programma (leggetelo bene!) Una cena in ristorante costa dai 10 ai 25€ mentre i generi alimentari acquistati al supermarket costano ca. il 30% meno che in Italia. Per avere un’idea.
-pernottamenti non compresi nel programma (leggetelo bene!) o quando previsti in tenda ma possibili eventualmente
in albergo o per cambi di programma.
-polizze di viaggio di ogni tipo (acquistabili contestualmente all’emissione del biglietto aereo con costo a parte, vedi
sopra)
-ingressi a musei, spettacoli o escursioni turistiche non comprese nel programma (leggetelo bene!)
-riparazioni bicicletta in caso di guasti
-eventuali trasferimenti a terra extra in caso di cambio operativo dei voli aerei
-tutto quello non compreso nella voce precedente.
-volo aereo dall’Italia
-bibite ed extra in genere dove i pasti sono comunque compresi
-mance
-pasti non compresi nel programma (leggetelo bene!) Una cena in ristorante costa dai 10 ai 25€ mentre i generi alimentari acquistati al supermarket costano ca. il 30% meno che in Italia. Per avere un’idea.
-pernottamenti non compresi nel programma (leggetelo bene!) o quando previsti in tenda ma possibili eventualmente
in albergo o per cambi di programma.
-polizze di viaggio di ogni tipo (acquistabili contestualmente all’emissione del biglietto aereo con costo a parte, vedi
sopra)
-ingressi a musei, spettacoli o escursioni turistiche non comprese nel programma (leggetelo bene!)
-riparazioni bicicletta in caso di guasti
-eventuali trasferimenti a terra extra in caso di cambio operativo dei voli aerei
-tutto quello non compreso nella voce precedente.
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| Gh. Perito Moreno |
TEMPERATURE
e AMBIENTE
Non ci muoveremo mai a quote alte (max 1000m) ma il clima ventoso accentua la sensazione di freddo che comunque scompare quando si è in movimento.
Di giorno la temperatura va dai 5 ai 25 °C a seconda se è nuvolo o sereno. La notte scende raramente sotto agli 0 °C.
Non ci muoveremo mai a quote alte (max 1000m) ma il clima ventoso accentua la sensazione di freddo che comunque scompare quando si è in movimento.
Di giorno la temperatura va dai 5 ai 25 °C a seconda se è nuvolo o sereno. La notte scende raramente sotto agli 0 °C.
EQUIPAGGIAMENTO
indispensabile
-bicicletta (MTB o ibrida) con portapacchi+kit leggero riparazione (incl. una maglia aperta x catena)
-abbigliamento tecnico da ciclismo con copri pantaloni e giacca leggera impermeabili (ok Gore-tex) anche tipo alpinismo
-guanti e berretto+casco e cap da sole con visiera
-borsa stagna tubolare in PVC da 40 lt.+cinghia elastica per fissaggio su portapacchi
-pila frontale
-occhiali e crema protettiva da sole e repellente per insetti
-piccolo beautycase con MINIMO corredo
-asciugamano microfibra
-piatto, tazza e posate
-sacco a pelo con temp. comfort -3 °C.
-materassino autogonfiabile (Ferrino o Thermarest superlight corto)
-scarpe da escursionismo basse e un paio di utilissime Crocs.
-pile di peso medio
-maglia e calzamaglia intimo leggere in microfibra o (meglio) in lana merino
-gilet o giacca in piumino leggera
-pantalone e maglia per turismo-alberghi-città-ristorante (jeans e pullover/1 camicia…)
-ricambi senza esagerare.
-bicicletta (MTB o ibrida) con portapacchi+kit leggero riparazione (incl. una maglia aperta x catena)
-abbigliamento tecnico da ciclismo con copri pantaloni e giacca leggera impermeabili (ok Gore-tex) anche tipo alpinismo
-guanti e berretto+casco e cap da sole con visiera
-borsa stagna tubolare in PVC da 40 lt.+cinghia elastica per fissaggio su portapacchi
-pila frontale
-occhiali e crema protettiva da sole e repellente per insetti
-piccolo beautycase con MINIMO corredo
-asciugamano microfibra
-piatto, tazza e posate
-sacco a pelo con temp. comfort -3 °C.
-materassino autogonfiabile (Ferrino o Thermarest superlight corto)
-scarpe da escursionismo basse e un paio di utilissime Crocs.
-pile di peso medio
-maglia e calzamaglia intimo leggere in microfibra o (meglio) in lana merino
-gilet o giacca in piumino leggera
-pantalone e maglia per turismo-alberghi-città-ristorante (jeans e pullover/1 camicia…)
-ricambi senza esagerare.
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| guado |
BAGAGLIO
va riposto per il viaggio un una borsa robusta con lucchetto a combinazione (non con chiavi) e proprie generalità scritte su targhetta o direttamente sulla borsa (ottimo il tipo Duffle in PVC)
-Della bici vanno smontati i pedali, il manubrio e le ruote e il tutto va assemblato con fascette autobloccanti. Se utilizzate una borsa da viaggio per bici assicuratevi che sia di quelle leggerissime e facilmente ripiegabili.
va riposto per il viaggio un una borsa robusta con lucchetto a combinazione (non con chiavi) e proprie generalità scritte su targhetta o direttamente sulla borsa (ottimo il tipo Duffle in PVC)
-Della bici vanno smontati i pedali, il manubrio e le ruote e il tutto va assemblato con fascette autobloccanti. Se utilizzate una borsa da viaggio per bici assicuratevi che sia di quelle leggerissime e facilmente ripiegabili.
La
logistica del nostro viaggio non prevede l’uso di sacche (scatole in cartone) o
borse rigide e/o imbottite per nessun motivo.
Guarda qui il resoconto del viaggio 12-2016
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| Come imballare la bici per viaggiare in aereo. Usare fascette autobloccanti in plastica e nastro da pacchi per proteggere il deragliatore post. Mettere il tutto in una borsa apposita di tipo leggero. |
INFO
e iscrizioni: Marcello Cominetti tel 3277105289 info@marcellocominetti.com
